赣深高铁有望接入深圳东站平湖站

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月08日

  记者从龙岗区轨道办领会到,在龙岗扶植东部核心的布景下,该区积极引入高铁线路,从日前发布的《新建赣州至深圳客运专线情况影响演讲书》来看,起点站设在深圳北站的赣深客专,无望引入联络线接入深圳东站和即将开通的平湖站,将极大利好布吉、平湖片区。

  据领会,赣深客专正线公里/小时。工程投资估算总额636.67亿元,打算于2016年开工,2020年将建成。此外,还将扶植7公里多的联络线,毗连广深铁路。环评显示,在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区,赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线(引入深圳东站、深圳站标的目的)长2.101公里。

  业内人士暗示,赣深客专和广深铁路规划,将在东莞塘厦引入联络线,建成后高铁能够开进深圳东站、平湖站,不只无效分管深圳北站客运压力,还可以或许激活提拔既有车站的运能,鞭策城市扶植和铁路运输融合成长。不只如斯,这对布吉、平湖片区是重磅利好,市民能够在深圳东站、平湖坐上赣深高铁,极大便当赣深两地人们的出行。同时,跟着人流和资本量的大量涌入,布吉、平湖的潜力将再次被激发。

  记者领会到,除了已开工的地铁10号线号线东延段以外,龙岗区正积极推进14、16、17号线三条线路纳入深圳轨道交通四期规划,此中14号线扶植时序为第一位。此外,针对龙岗区轨道笼盖不足的现状,该区还将规划中运量轨道(现代有轨电车/跨座式单轨)线路,对于骨干轨道交通系统进行弥补。

  ●正线公里/小时。工程投资估算总额636.67亿元,打算于2016年开工,2020年将建成。

  ●在赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线交会处设塘厦疏解区,赣深客专与广深Ⅰ、Ⅱ线间的东南联络线(引入深圳东站、深圳站标的目的)长2.101公里。(晶报)

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